Todo lo que necesitas saber sobre las aletas de Bodyboard
Indispensables para la práctica del bodyboard, las aletas te permiten volver al pico, tener propulsión para coger olas y también control cuando estés sobre la ola, ya que las aletas actúan como timones muy eficaces cuando te deslizas. También te ayudarán a frenar en la ola cuando sea necesario para permanecer en la parte hueca de la ola o para encajarte profundamente en el tubo y controlar la velocidad y la trayectoria. Son claramente necesarias si realmente quieres hacer bodyboard correctamente.
Woodstockshop te ofrece una amplia selección de aletas y accesorios para aletas, una selección de calidad, para todos los niveles, desde principiantes hasta bodyboarders confirmados y profesionales, con marcas como Viper, Gyroll, Dafin, RIP, Kick's Fins y POD.
Las aletas de bodyboard están fabricadas en goma y suelen ser bastante cortas para asegurar una propulsión rápida e intensa para coger una ola (a diferencia de las aletas de buceo o natación, que son más largas y permiten mantener la velocidad y la propulsión a larga distancia, con una forma diferente de aletear, ya que todo el cuerpo está en el agua y toda la pierna, la pelvis y el cuerpo ayudan a la propulsión). En el bodyboard, solo tus muslos, rodillas, pantorrillas y tobillos proporcionan la propulsión y tu pelvis se apoya en la cola de tu tabla. No utilizas todo el cuerpo para la propulsión. La propulsión debe ser eficaz, precisa y debes generar la máxima velocidad en distancias cortas: coger una ola, colocarte, hacer un pato, volver al pico. Las aletas de bodyboard también son prácticas para el dropknee, ya que su tamaño corto evita que su pala estorbe cuando se sube al dropknee sobre la tabla y cuando se apoya la aleta en la cubierta de la tabla.
En general, las aletas de bodyboard son bastante rígidas para asegurar una fuerte propulsión a corta distancia y para mantenerse bien en tus pies en las olas, los remolinos y los wipeouts. Una goma demasiado blanda (especialmente en la correa) sería vulnerable en olas potentes y correrías el riesgo de perder tus aletas. También son un poco más gruesas y a veces un poco más pesadas, para ser sólidas, resistentes y asegurar el máximo control en olas potentes. Las aletas demasiado blandas se pierden fácilmente, las aletas demasiado ligeras no servirían como timón.
Para elegir bien tus aletas, debes tener en cuenta algunos criterios específicos:
- Aletas asimétricas o simétricas
- Rigidez de las aletas: Condición física y nivel técnico
- Preferencias personales
- Talla
La forma de las aletas: Aletas asimétricas o simétricas
- Simétricas: ambas aletas son simétricas (el pie derecho y el izquierdo son, por tanto, idénticos). ¡Práctico porque no es necesario elegir un pie para ponérselas! Las aletas simétricas propulsan bien, de forma eficaz, rectilínea, y son ergonómicas para tu cuerpo, no solicitan tus rodillas o articulaciones de forma asimétrica o inapropiada.
Algunas personas con problemas de rodilla (sin generalizar) prefieren las aletas simétricas que facilitan un movimiento uniforme y más ergonómico durante la propulsión. En Woodstockshop también lo aconsejamos.

- Asimétricas: El diseño asimétrico propulsa de forma diferente porque la asimetría de la aleta tiende a hacer que el pie "gire" ligeramente al aletear. La propulsión a menudo puede parecer más suave y menos exigente que con las aletas simétricas, y su pala lateral, a menudo un poco más larga, permite movimientos más amplios al aletear, pero la diferencia con las aletas simétricas sigue siendo bastante marginal. Para las figuras, las aletas asimétricas pueden facilitar las rotaciones porque salen del agua con mayor facilidad y permiten cruzar las piernas durante los giros (360°) con mayor facilidad y, a veces, de forma más estética. A menudo se ven hermosas fotos de profesionales con las piernas perfectamente cruzadas durante los giros o reverses, y parece ligeramente más fácil cruzar las piernas con aletas asimétricas. Una vez más, es principalmente cuestión de sensación y esta diferencia es marginal.
¿Cómo elegir entre aletas simétricas y asimétricas? Es una elección personal, por supuesto, una cuestión de sensaciones, a veces de estética, y a menudo hay que probar ambas para formarse una opinión propia. No hay una elección buena o mala, hay que elegir aletas que te resulten cómodas y que propulsen como deseas. A algunos les gustan las palas más largas, a otros más cortas, algunos aprecian la asimetría y otros no.

La rigidez: una elección personal, física y técnica.
Cuanto más flexible es una aleta, más cómoda es... pero, por otro lado, será menos eficaz para la propulsión. En general, una goma rígida propulsará con fuerza, mientras que una goma blanda perderá potencia. Es posible encontrar aletas cuyo calzante sea bastante flexible y la pala bastante rígida (buen compromiso), pero seguirán siendo menos eficaces en la propulsión que las aletas con un calzante y una pala bastante rígidos. La flexibilidad de la goma disipa la potencia que generas al aletear. Una aleta rígida será físicamente más exigente que una aleta blanda porque requerirá más potencia física. Una aleta blanda requerirá menos potencia física. Lo importante es encontrar un equilibrio entre la rigidez de las aletas que elijamos y nuestra condición física (o la experiencia y el hábito de aletear).
En general, las aletas flexibles suelen ser más adecuadas para principiantes, niños y practicantes ocasionales.
Por el contrario, cuanto más rígida es una aleta, más eficaz es para la propulsión y más adecuada será para practicantes regulares y en buena forma física.
Idea preconcebida: "Las aletas rígidas duelen o cortan los pies". No, lo que duele los pies son las aletas demasiado grandes (que rozan en lugar de ajustarse bien a los pies) y/o las aletas de mala calidad cuyos bordes pueden ser cortantes (especialmente en la correa, el empeine o los maléolos).
Usar calcetines/escarpines de neopreno también hace que las aletas sean más cómodas, tenlo en cuenta.
Preferencias personales:
A pesar de todos los consejos o información que se te pueda dar, nada supera la experiencia personal y la prueba en condiciones reales para saber realmente qué aletas te convienen más. No dudes en probar las aletas de tus amigos, cambiar de aletas si las tuyas no te convienen, probar aletas simétricas o asimétricas, ¡y luego llamarnos para pedir consejo! Cada rider tendrá sus preferencias personales, sus pequeños hábitos, o bien aletas que ha utilizado siempre, aquellas a las que se acostumbró en sus primeras sesiones o aquellas que no le duelen los pies mientras que todas las demás no parecen adecuadas. Algunos solo juran por las aletas simétricas, otros por las asimétricas, algunos adoran las aletas rígidas, otros no... ¡A menudo es cuestión de pequeñas preferencias personales!
NB: No todas las marcas tallan igual y a veces algunas tallan más o menos grandes y otras tienen una tabla de tallas que se ajustará muy bien a tu pie o morfología de pies mientras que otras no.
La talla:
Cada marca tiene una tabla de tallas precisa (generalmente especificada en cada ficha de producto de Woodstockshop). Elige tu talla, busca una aleta que se ajuste bien al pie, ni demasiado grande ni demasiado pequeña; no debe flotar, pero tampoco debe apretarte el pie. Algunas formas de pie "encajan" bien con ciertas marcas o aletas, pero es imposible saber de antemano cuál sería tu aleta ideal sin probarlas (al menos poniéndotelas en la tienda). Nuestros consejos te ayudarán a tomar la mejor decisión.
Consejo: Si estás entre dos tallas, puedes compensar con una pequeña almohadilla de neopreno en la correa de la aleta o con escarpines para el bodyboard. Ejemplo: Gyroll Pads
NB: Si usas escarpines de neopreno en invierno, piensa en probarte las aletas con los escarpines al comprarlas para elegir bien la talla.
Puedes consultar esta escala media de tallas:
S: < 40
M: entre 40 y 41
ML: entre 42 y 43
L: entre 44 y 45
XL: 45 y más
Bonus: Accesorios de aletas muy útiles que no debes olvidar:
- Escarpines para las aletas (verano o invierno)
- Los pads
- ¡Las correas de aletas para no perder tus aletas!













